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Luis Galárraga, gerente de Comunicación y Prensa de Corporación Quiport se refiere a la estrategia de desarrollo de rutas que vienen desarrollando desde hace varios años y que en 2019 ha tenido importantes resultados con el inicio de operaciones de nuevas aerolíneas y la apertura de nuevas rutas.

Detalla que “Corporación Quiport viene trabajando en el contacto con aerolíneas para mejorar la conectividad, incluso desde antes de la apertura del nuevo aeropuerto, que fue el 20 de febrero de  2013, pues teníamos ya la expectativa de contar con la infraestructura que existe actualmente y era importante empezar a trabajar con las nuevas aerolíneas y en los nuevos destinos que debemos servir desde Quito”.

Galárraga comenta que “se hicieron algunos estudios de cuáles eran los principales destinos  a los que viajaban los ecuatorianos, debido a que las principales estadísticas con las que se cuenta permiten saber cuál es el primer punto de destino del ecuatoriano, pero no cuál es su destino final. Entonces con estudios detallados se identificó los destinos finales y las rutas con mayor potencial de desarrollarse. Muchas de ellas estaban servidas, pero otro no estaban por las limitaciones técnicas del aeropuerto anterior”

Reseña que fue el caso de Ciudad de México, “en que se sabía que había un tráfico de pasajeros muy importante, pero no teníamos vuelo directo. Dado que el nuevo aeropuerto no tenía limitaciones técnicas, apenas abrió, Aeroméxico inició operaciones con 7 vuelos semanales y ahora tiene 12 vuelos semanales”.

También destaca que el Nuevo Aeropuerto Mariscal Sucre ha hecho posible que se realicen vuelos directos entre Quito y Madrid con Iberia, también se han abierto importantes opciones de conectividad con el sur de la Florida, que es la puerta de entrada a EEUU, con Jet Blue y American Airlines. Y recientemente Gol abrió una interesante conexión con Brasil a través del vuelo Quito – Sao Paulo.

“Volviendo a la estrategia de desarrollo de rutas, una vez identificados estos mercados interesantes, se genera, todo un plan de negocios para visitar a las aerolíneas y mostrarles cuáles son los números de una posible operación, pues no precisamente tienen en el top of mind, como primer destino Quito. Además las aerolíneas son cautelosas, porque abrir una nueva ruta implica muchísimos costos, una infraestructura importante e inversión elevada y tienen que garantizarse que el vuelo que abran tiene que ser exitoso” afirma Galárraga.

Hace énfasis en que el año pasado y este se ha visto un importante crecimiento en el desarrollo de rutas y considera que 2019 será el año de la conectividad de Quito. “Viene cargado de muchas nuevas aerolíneas, rutas y destinos y un aumento de conectividad para la ciudad y el país”.

En 2019, las nuevas aerolíneas que  inician operaciones desde Quito son:

Latam, con un vuelo sin escalas Quito – Santiago, que inicia el 1 de abril. Peruvian, con la ruta Quito- Lima. AirFrance, que ofrecerá un vuelo Quito París sin escalas y PlusUltra que brindará la conectividad con Madrid y AirCanada, con su filial de bajo costo, que iniciaría en diciembre un vuelo sin escalas entre Quito y Toronto.

Galárraga resalta que “es importante reconocer que dentro de la estrategia de desarrollo de rutas, el apoyo que se recibe y el trabajo que se realiza con el gobierno central y con el Municipio, es muy importante. Tanto con el Ministerio de Turismo para la promoción del país, el MOP por los temas de normativa y la Dirección de Aviación Civil como parte de ese ministerio, y por supuesto, también con la ciudad que es la dueña del Aeropuerto, a través de la Alcaldía, la Agencia de Desarrollo Productivo y Competitividad. La Empresa Pública de Servicios Aeroportuarios y Quito Turismo”.

“Al final del día, mientras más promoción del destino tengamos, se va a incrementar el mercado, lo que permite incrementar las aerolíneas y lograr que los costos sean más competitivos” enfatiza.

Finalmente, respecto al tema carga,  asevera: “Hemos crecido mucho. Hoy el Aeropuerto de Quito es el 7mo en volumen en el ranking de los 10 más grandes de América Latina. Somos el séptimo aeropuerto de carga más importante de la región. En San Valentín, por ejemplo, rompimos un récord en relación a 2017, logrando exportan 18 mil 500 toneladas métricas. Tenemos importante presencia de cargueras de mucho peso a escala mundial”.

Escuchar la entrevista completa: