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El Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca (MPCEIP); el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE); el Servicio Ecuatoriano de Normalización (INEN) y el Ministerio de Economía y Finanzas están combinando esfuerzos para facilitar el comercio, la simplificación de trámites y el fomento a la industria y producción, a partir de temas normativos relacionados con la Ventanilla Única Ecuatoriana (VUE), normas INEN y política industrial.

Como parte de las acciones establecidas para la reducción de trámites, el INEN informó que ha sustituido la legalización de la declaración juramentada del importador ante un notario o juez civil, por una “declaración única previa importación” con firma electrónica y sin costo.

También «eliminó la documentación adicional al certificado de conformidad, como informes de ruta, evidencia de mantenimiento de certificados, entre otros que se determinaron innecesarios para demostrar el cumplimiento de los reglamentos técnicos».

El Ministerio de Comercio también anunció que «los certificados de conformidad con Esquema 5, emitidos por laboratorios con acreditación internacional, serán reconocidos en el país durante el periodo de vigencia determinado. La simplificación de pagos para facilitar los trámites de importación será implementada de forma trimestral, semestral y anual, en función de las proyecciones de las importaciones del usuario. Esto elimina el pago por cada solicitud».

Además explicó que» el Comité Técnico Interinstitucional del COMEX aprobó la Derogatoria de la Resolución 116, mediante la cual se elimina el control de 50 Reglamentos Técnicos Ecuatorianos, que corresponden a 220 subpartidas arancelarias en la VUE y que se implementará en 30 días. Con esta derogatoria se cumple con los acuerdos internacionales de facilitación al comercio, establecidos por la Secretaría General de la CAN».

Finalmente en lo que se refiere a ensamblaje de vehículos, la cartera explicó que «el país cuenta ya, luego de 6 años de espera, con una política industrial alineada para el ensamblaje de vehículos en CKD, que generará ingresos a la economía del país por importaciones y exportaciones».

Además, el Comité aprobó el informe del Ministerio de Industrias y Productividad (MIPRO) sobre “Política arancelaria para la importación de vehículos en CKD”, cuyo objetivo es impulsar el ensamblaje de vehículos en el Ecuador.

Detallan que «la propuesta consiste en establecer una tarifa arancelaria de 0 % para la importación de vehículos en CKD de nuevos proyectos de ensamblaje y la desgravación del 15 % actual hasta llegar al 0 % en el año 2023, para las importaciones de CKD de proyectos de ensamblaje vigentes, en función del incremento de Material Originario Ecuatoriano (MOE) incorporado. De esta manera, se abren nuevas oportunidades de negocios para el sector del ensamblaje automotriz».

Resaltan que «estas medidas en su conjunto, permitirán facilitar el comercio, impulsar y preparar adecuadamente al sector privado para la llegada de nuevos acuerdos comerciales y la generación de fuentes de empleo, en beneficio de todos los ecuatorianos».