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La industria automotriz avanza hacia la IA física con la integración de robots en procesos de producción

La empresa BMW Group avanzó en su estrategia de digitalización industrial al implementar por primera vez en Europa un proyecto piloto con robots humanoides en su planta de Leipzig, Alemania.

Abril 27, 2026. – Esta iniciativa formó parte de su apuesta por la denominada ‘Physical AI’, una integración entre inteligencia artificial (IA) y maquinaria física que permitió incorporar sistemas inteligentes en procesos reales de producción.

La compañía señaló que este desarrollo buscó fortalecer la competitividad de sus operaciones a nivel global, mediante la combinación de ingeniería avanzada y tecnologías de inteligencia artificial. En este contexto, la implementación en Leipzig se orientó a evaluar el uso de robots humanoides en la producción en serie de vehículos, así como en la fabricación de baterías y componentes.

Este despliegue se apoyó en la experiencia obtenida en un piloto previo realizado en la planta de Spartanburg, en Estados Unidos, donde la compañía probó con éxito la aplicación de robots humanoides en condiciones reales de producción durante 2025.

IA y automatización como eje de la producción

La inteligencia artificial se consolidó como un componente estructural del sistema productivo de la empresa, abarcando desde fábricas virtuales con gemelos digitales hasta controles de calidad automatizados y soluciones logísticas autónomas. Un elemento clave fue la creación de un modelo unificado de datos e infraestructura tecnológica, que permitió eliminar silos de información y habilitar una plataforma centralizada, estandarizada y accesible en todo momento.

Este entorno facilitó la implementación de agentes digitales capaces de ejecutar tareas complejas de manera autónoma, aprender continuamente y adaptarse a nuevos escenarios operativos. En combinación con sistemas robóticos, estos agentes dieron forma al concepto de “Physical AI”, considerado por la compañía como un cambio de paradigma en la producción industrial.

Posteriormente, BMW estableció un ‘Centro de Competencia para Inteligencia Artificial Física en Producción’, con el objetivo de consolidar conocimiento, evaluar tecnologías emergentes y acelerar la integración global de soluciones basadas en IA y robótica.

Foto: press.bmwgroup.com/

Robots humanoides como complemento de la automatización

La incorporación de robots humanoides fue concebida como un complemento a los sistemas de automatización existentes, especialmente en tareas repetitivas, exigentes desde el punto de vista ergonómico o críticas en términos de seguridad. El objetivo principal fue optimizar las condiciones laborales y liberar a los trabajadores de actividades de alta carga física.

El proyecto en Europa se desarrolló en colaboración con Hexagon, a través de su unidad especializada en robótica, responsable del desarrollo del robot humanoide AEON. Tras una fase de evaluación teórica y pruebas en laboratorio, el sistema fue implementado inicialmente en Leipzig en diciembre de 2025, con nuevas pruebas programadas para abril de 2026 y una fase piloto completa prevista para el verano del mismo año.

“Estamos encantados de implementar un robot humanoide por primera vez en un proyecto piloto en una planta en Alemania. Tras la evaluación realizada por nuestro Centro de Competencia para IA Física en Producción, se llevaron a cabo pruebas en el laboratorio y en la planta de Leipzig a finales del año pasado. Este año, nos centramos en la integración gradual en nuestro sistema de producción para explorar una amplia gama de aplicaciones. El objetivo principal es investigar el uso multifuncional del robot en diversas áreas de producción, como la fabricación de baterías para módulos de energía y la producción de componentes para piezas exteriores. Con Hexagon, hemos encontrado un socio de larga trayectoria y con un enfoque altamente innovador en robótica humanoide para este proyecto», dijo Michael Ströbel, Director de Gestión de Procesos y Digitalización del Ciclo de Pedido a Entrega en BMW Group.

Durante estas pruebas, el robot fue diseñado para ejecutar múltiples funciones, gracias a su estructura adaptable que permite incorporar diversas herramientas y operar con movilidad autónoma. Su uso se enfocó principalmente en el ensamblaje de baterías de alto voltaje y la fabricación de componentes.

Resultados y aprendizajes del piloto en Estados Unidos

El piloto desarrollado en la planta de Spartanburg, en colaboración con Figure AI, aportó resultados relevantes para la evolución de esta tecnología. Durante un período de diez meses, el robot humanoide participó en la producción de más de 30.000 vehículos, ejecutando tareas de precisión como el posicionamiento de piezas metálicas en procesos de soldadura.

El sistema operó en jornadas continuas de diez horas y gestionó más de 90.000 componentes, demostrando su capacidad para realizar trabajos repetitivos con alta exactitud y seguridad. Además, el proyecto evidenció que la transición desde entornos de laboratorio hacia operaciones industriales reales fue más rápida de lo previsto.

Entre los principales aprendizajes se destacó la importancia de integrar desde etapas tempranas áreas clave como infraestructura tecnológica, seguridad laboral y logística de planta. Asimismo, la compañía resaltó que la incorporación de estos sistemas fue bien recibida por el personal, facilitando su adopción progresiva en el entorno productivo.

MarketingActivo/vv

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