BMW presentó el primer auto eléctrico producido de forma masiva por la automotriz alemana y afirmó que impulsará las ventas de vehículos que se enchufan y con baterías eléctricas intensamente para 2025.
Se prevé que el BMW i3 salga a la venta en Estados Unidos en el segundo trimestre de 2014. En ese país costará U$41.350. Pero antes deberá cumplir con mandatos de emisión fijados por el gobierno, que en algunos lugares requiere que las automotrices logren cierto porcentaje de ventas de autos eléctricos, Norbert Reithofer, presidente ejecutivo de la empresa indicó: «Necesitamos alrededor del 30% de vehículos híbridos con conexión y con batería eléctrica para el año 2025».
El auto ganará crédito por emisiones para BMW en mercados como California, reduciendo la probabilidad de que la compañía pague multas por no cumplir con restricciones al dióxido de carbono y dándole a la compañía más margen dentro de esas reglas para continuar con las ventas de sus vehículos más rentables de combustión interna. En tanto, BMW ya designó una fábrica en Leipzig para producir el i3 y más modelos eléctricos. Y Reithofer aumentó la inversión en tecnología nueva y desarrollos de modelos, impulsando el gasto de capital en 2012 en casi 42%, y el gasto en investigación y desarrollo en 17%.
